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          行業新聞
          09-27

          重點扶貧工程 重慶城開高速雙河口隧道雙線順利貫通

          10月12日早上6點09分,國家重點扶貧項目——城開高速地質結構較為復雜的雙河口隧道實現雙線貫通。該隧道的貫通,不僅為城開高速工程奠定堅實基礎,也為該項目其他隧道掘進施工提供出了參考樣本。據了解,雙河口隧道全長2984米。雖然掘進里程不足三公里,但在施過程中,要時刻提防各種不良地質互為交織,施工難度相當困難,在城開高速全線隧道類建設中,雙河口隧道有“地質博物館之稱”。  詳情資訊請看...
          09-27

          應用非開挖方式 高效環保地鋪設管道

          地下綜合管廊又稱共同溝,它是實施統一規劃、設計、施工和維護,建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施。將市政、電力、通訊、燃氣、供水排水、熱力等各種管線集于一體,在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道,并設有檢修口、吊裝口和監測、控制系統,是一種城鎮綜合管線工程。城市地下綜合管廊相當于人體中的一條動脈通道,它的建設將給城市從內到外的活力。綜合管廊避免了由于埋設或維修管線而導致拉鏈馬路的出現,避免了土壤對管線的腐蝕,延長了管線的使用壽命,為城市的發展預留了寶貴的地下空間。  詳細咨詢請看...
          09-27

          國之重器又上新!首臺用于上海市域機場聯絡線的超大直徑盾構機“騏躍號”下線

          10月9日上午,由隧道股份上海隧道自主研制的大直徑盾構“騏躍號”,在上海浦東國產盾構研發制造基地下線,是服務于上海市域機場聯絡線的盾構。上海市國資委黨委副書記董勤,隧道股份黨委副書記、總裁周文波,久事集團副總裁、申鐵投資董事長蔡蔚,上海浦東新區高東鎮鎮長馬英波,久事集團申鐵建設總經理林強,上海隧道黨委書記、董事長李波等出席盾構下線儀式。儀式由上海隧道黨委副書記、總經理裴烈烽主持。  詳細資訊請看...
          09-27

          直徑達16.07m的“京華號”盾構機在長沙下線

          9月27日,一臺較大開挖直徑達16.07m的大直徑盾構機在長沙下線,這是迄今為止我國研制的大直徑盾構機。這臺“巨無霸”盾構機取名“京華號”,整機長150米,總重量4300噸,高度超過5層樓,是我國企業成功實現16米級大直徑盾構機的工業制造。據介紹,盾構機出廠后將參與北京東六環改造工程建設。
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